Comment débuter cet article sur ce grand classique de la Nes sans tout de suite m'emballer sur sa richesse (richesse bien pauvre aujourd'hui ), son gameplay, ses musiques, sa 3d avec les lunettes, sa fin, etc... Ca y est je m'emballe !!!. L'un des premiers jeux de Square sur la console de Nintendo est aussi le premier jeu de voiture de celle-ci. Pour un coup d'essai, quelle réussite. Mais avançons un peu et voyons ce qui le caractérisait.

Le but est on ne peut plus simple, une route, des check points, une ligne d'arrivée et hop, course suivante. On commence par le choix de la voiture, une Ferrari 328 sans la marque (parce que pas de license) juste appelée 328 Twin Turbo ou une espèce de Formule Un. Ceux qui voudraient choisir la F1 seraient décu pendant le jeu parce qu'ils se retrouveront face à d'autres F1 tout le long du jeu, toujours identiques entre deux courses.

Ce jeu s'est voulu novateur en proposant des choses totalement inédites alors comme le mode 3d que l'on activait à n'importe quel moment en appuyant sur select mais qui demandait l'utilisation de ces célèbres lunettes (fournies avec le jeu) si populaires dans les années 80 avec les deux verres de couleurs différentes. Pour voir ce que ça donne, cliquez ici mais attention, ca pultrude les yeux

Une autre chose à noter de plus, ce jeu est le premier jeu sur une console de salon à proposer un multi scrolling horizontal ET vertical.
Ah ouaiiis ! Ca donne l'impression d'être en 3D ! ©Eric

Trois musiques sont disponibles pour les mélomanes, on la sélectionne pendant la course en appuyant sur le bas de la manette. Bien entendu, pour les mordus de la concentration, la quatrième position, c'est autoradio éteint. Ces musiques sont toutes les trois bien sympathiques et mettent vraiment dans l'ambiance par leur rythme.

Un truc très important à savoir, à partir de 100 Km/h, en accélérant tout en appuyant sur la flèche du haut, on a le turbo qui se met en route, ca arrache pas mal et c'est de plus obligatoire rien que pour finir le tout premier tronçon du jeu alors ne l'oubliez pas.



Course 1 : Sunset Coastline

Vous vous retrouvez face à des coccinelles, voitures simples, pas rapides, qui ne vous font pas chier à changer de voie en plein virage pour vous foutre gentiment dans le décor.

On est la nuit noire, pas de lune. En grand solitaire, vous, vous cruisez tranquille à 255 sur la voie rapide de San Fransisco mais putain ! ce con avec sa corvette ! y fait chier putain ! qu'est ce qu'il fout sur mon chemin !
Ah ces ricaines de merde qui tiennent pas la route, en plein virage, y viennent se foutre en plein sur ta caisse bordel !

Voila, tout ça pour dire que l'on commence à voir la difficulté s'élever un peu. A partir de maintenant, il va falloir faire attention à toutes les voitures que vous doublerez, ils sont susceptibles de changer de voie à tout moment, surtout quand il ne faut pas.

Alors, là je préviens, ne riez pas, oui ce sont bien des BX que l'on affronte dans cette course ! Le premier truc à se méfier dans cette course, c'est les véhicules lents ! En effet, arriver à 255 sur un con qui n'avance pas, ça vous transforme aussi en avion !

Première difficulté ici, la grosse succession de virages au début et un compte à rebours un poil short. A partir de maintenant, votre temps imparti commence à se réduire de plus en plus et un seul poteau touché peut très vite vous être fatal, ce qui ajoute encore plus à tous ces S en début de course.

Encore une course de nuit aux abord de Los Angeles cette fois. Il faut vraiment vous méfier des Lambo qui passent leur temps à changer de file rien que pour vous faire chier.

On est sous la neige mais rassurez-vous, ça ne glisse pas plus. La seule grosse difficulté, c'est toujours la même, bien anticiper la réaction des "usagers lents/chauffards" et ce, dans le temps imparti qui commence à devenir plus souvent "parti" qu'imparti.

Alors là mon gârs, j'vais t'dire un truc, on s'attaque à gros là ! En c'bord de mer, y'a que des gros riches qui roulent en Porsche. Ceux là, les fais pas chier à leur faire la moindre rayure, t'auras leurs avocats sur le dos mon gârs ! Ah aussi ! méfie toi mon gârs, j'ai vu la météo et ça risque de se couvrir pendant ta p'tite excursion.

La dernière course ! Un gros duel Ferrari 328/Ferrari Testarossa. Et ce chrono qui passe toujours de plus en plus vite. Là ça devient vraiment un trèèès gros challenge. Une deuxième section particulièrement difficile, comme le début de la course 4 mais deux fois plus de virages et deux fois plus serrés avec moins de temps et des voitures adverses beaucoup plus agressives.
On peut noter une petite déception, un décor assez fade pour une ultime course. Dommage.

Voilà, on a fait le tour, et pour ceux qui n'auront jamais l'occasion d'en venir à bout, voici en exclusivité la fin, assez originale et non dénuée d'une bonne touche d'humour :

Pour conclure, je n'ai qu'une chose à dire : Merci Square pour cette franche réussite